نتایج قرعه کشی ایران خودرو ۱۴۰۰ + لیست، لینک جدول و سایت (۱۰ مرداد)
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۶۹۰۶۵۴
لیست برندگان قرعه کشی ایران خودرو، اولویت، اسامی برندگان نهایی و نتایج فروش فوق العاده ایران خودرو در مرداد ۱۴۰۰ (بخشنامه ۴۳۸۳ - پیش فروش یک ساله) پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی اعلام شد.
به گزارش ایمنا مراسم قرعه کشی محصولات ایران خودرو دهم مردادماه ۱۴۰۰ با حضور نهادهای نظارتی انجام شد و اسامی برندگان اعلام شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برای مشاهده اسامی برندگان قرعه کشی اینجا کلیک کنید
محصولات ایران خودروبر اساس بخشنامه ایران خودرو، محصولات پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای، رانا پلاس، سورن پلاس، دنا پلاس توربوشارژ دستی، دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک در این طرح عرضه می‌شوند.
بیشتر بخوانید: پیش فروش ایران خودرو ۱۴۰۰ آغاز شد + لینک، قیمت محصولات و جزئیات قیمت محصولات ایران خودروقیمت محصولات ایران خودرو در این طرح غیر قطعی است وپژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای با مبلغ پیش پرداخت علی‌الحساب ۱۰۸ میلیون و ۱۳۱ هزار تومان، رانا پلاس با مبلغ پیش پرداخت علی‌الحساب ۹۰ میلیون و ۱۹۵ هزار تومان، سورن پلاس با مبلغ پیش پرداخت علی‌الحساب ۱۰۲ میلیون و ۱۲۸ هزار تومان، دنا پلاس توربوشارژ دستی با مبلغ پیش پرداخت علی‌الحساب ۱۴۲ میلیون و ۶۹۹ هزار تومان و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با مبلغ پیش پرداخت علی‌الحساب ۱۹۵ میلیون و ۴۴ هزار تومان عرضه می‌شوند.
ثبت نام ایران خودرودر این طرح ۵۹۲ هزار و ۷۲۸ نفر واجد شرایط حضور در قرعه‌کشی شدند.
تعداد ثبت نام کنندگان ایران خودرودر آخرین طرح فروش ایران خودرو ۲۸۹ هزار و ۱۸۶ نفر متقاضی پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای، ۵۳ هزار و ۱۸۵ نفر متقاضی رانا پلاس، ۱۰۵ هزار و ۱۸۵ نفر متقاضی سورن پلاس، ۷۳ هزار و ۷۱۳ نفر متقاضی دنا پلاس توربوشارژ دستی و ۶۴ هزار و ۶۹۲ نفر متقاضی دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک بودند.
برندگان ایران خودرو۱۰ هزار نفر بر اساس ظرفیت هر خودرو، به عنوان برنده و با روش قرعه‌کشی انتخاب شدند. ۲۰ هزار نفر نیز به عنوان افراد ذخیره در نظر گرفته شده‌اند.
در این طرح ۱۰ هزار خودرو از پنج محصول ایران خودرو شامل: ۶۰۰ دستگاه خودرو پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای، ۱۹۰۰ دستگاه خودرو رانا پلاس، ۳۵۰ دستگاه خودرو سورن پلاس، ۳۵۰ دستگاه خودرو دنا پلاس توربوشارژ دستی و ۶۸۰۰ دستگاه خودرو دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک عرضه می‌شود.
نام خودرو تعداد متقاضی ظرفیت رزرو پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای ۲۹۳۶۹۰ ۶۰۰ ۱۲۰۰ رانا پلاس ۵۸۵۵۳ ۱۹۰۰ ۳۸۰۰ سورن پلاس ۱۰۸۹۸۵ ۳۵۰ ۷۰۰ دنا پلاس توربوشارژ دستی ۷۶۶۴۵ ۳۵۰ ۷۰۰ دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ۵۴۸۵۵ ۶۸۰۰ ۱۳۶۰۰ مجموع ۵۹۲۷۲۸ ۱۰۰۰۰ ۲۰۰۰۰ زمان تحویل ایران خودروبر اساس اعلام ایران خودرو زمان تحویل خودروها حداکثر یک سال خواهد بود.
سایت ایران خودروآدرس درگاه اینترنتی فروش محصولات گروه خودروسازی ایران خودرو https://esale.ikco.ir/ است.
کد خبر 511460منبع: ایمنا
کلیدواژه: ایران خودرو قرعه کشی نحوه ثبت نام ایران خودرو قیمت محصولات ایران خودرو سایت ثبت نام ایران خودرو ثبت نام ایران خودرو ثبت نام ایران خودرو 1400 لینک ثبت نام ایران خودرو سایت ایران خودرو سایت ایران خودرو قرعه کشی سایت ایران خودرو ثبت نام قیمت محصولات ایران خودرو امروز جدول قیمت محصولات ایران خودرو قیمت محصولات ایران خودرو 1400 جدیدترین قیمت محصولات ایران خودرو قیمت محصولات ایران خودرو کارخانه قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا قیمت محصولات ایران خودرو در سال ۱۴۰۰ قیمت ایران خودرو کارخانه قیمت ایران خودرو قیمت ایران خودرو امروز قیمت ایران خودرو جدید قیمت ایران خودرو و سایپا قیمت ایران خودرو 1400 زمان قرعه کشی ایران خودرو موعد قرعه کشی ایران خودرو تاریخ قرعه کشی ایران خودرو پیش فروش خودرو پیش فروش خودرو ایران خودرو پیش فروش ایران خودرو پیش فروش خودرو جدید سایت پیش فروش ایران خودرو اینترنتی ایران خودرو فروش اینترنتی ایران خودرو قرعه کشی اینترنتی ایران خودرو نتایج قرعه کشی ایران خودرو قیمت خودرو بازار خودرو پیش فروش خودرو 1400 قرعه کشی ایران خودرو نتیجه قرعه کشی ایران خودرو ایران خودرو محصولات ا دنا پلاس توربوشارژ دستی محصولات ایران خودرو ایران خودرو دستگاه خودرو هزار تومان نفر متقاضی سورن پلاس رانا پلاس قرعه کشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۹۰۶۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قطع سهمیه خودرویی «مادران» و «فرسوده‌ها»؟
سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی در حالی این روز‌ها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه «خودروهای مادران و خودروهای فرسوده» ایجاد کرده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، این دو سهمیه تقریبا از سال ۱۴۰۱ لحاظ شدند که دو گروه مادران دارای دو فرزند (آنها که فرزند دومشان پس از ابلاغ قانون در تاریخ ۲۴ مهر ۱۴۰۰) دنیا آمده است و همچنین مالکان خودروهای فرسوده را در بر می‌گیرد. در این بین، سهمیه مادران با توجه به ابلاغ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، در نظر گرفته شده است و طبق آن، خودروسازان باید ۵۰ درصد از ظرفیت فروش خود را به مادران مشمول اختصاص دهند.
به عبارت بهتر، شرکت‌های خودروساز داخلی مکلفند از زمان ابلاغ این قانون یک خودروی ایرانی به قیمت کارخانه به انتخاب و به نام مادر پس از تولد فرزند دوم به بعد در هر نوبت ثبت‌نام و تنها برای یک مرتبه، تحویل دهند.
ابلاغ این قانون مصادف با دورانی بود که خودروهای داخلی از مسیر قرعه‌کشی عرضه می‌شدند، بنابراین خودروسازان باید ۵۰درصد از ظرفیت فروش خود در این به‌اصطلاح لاتاری را به مادران مشمول تخصیص می‌دادند. خاصیت این طرح برای «مادران» این بود که با توجه به سهمیه ۵۰درصدی، از شانس بالایی برای برنده شدن در قرعه‌کشی برخوردار بودند.
به همین نسبت طبعا از شانس مشتریان عادی کاسته می‌شد، زیرا انبوهی از متقاضیان غیر مادر، باید تنها برای نصف خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی‌ها شانس خود را امتحان می‌کردند. به‌هر‌حال به واسطه این قانون، تا به امروز مادران مشمول زیادی موفق به خرید خودرو با قیمت کارخانه‌ای شده‌اند (هرچند البته این نکته را نباید فراموش کرد که دلالان و واسطه‌گران با اجاره کارت ملی برخی مادران مشمول، عملا صاحب این خودروها شدند).
اما سهمیه دوم یعنی «خودروهای فرسوده» نیز طبق قانون ۲۰ درصد از فروش خودروسازان را به خود اختصاص می‌دهد. بر این اساس، خودروسازان باید ۲۰درصد از ظرفیت فروش خود در هر دوره را برای مالکان خودروهای فرسوده کنار می‌گذاشتند. هدف از این قانون، ترغیب مالکان فرسوده‌ها به اسقاط خودروهایشان بود. با توجه به این دو سهمیه، خودروسازان در دوران قرعه‌کشی و همچنین در فروش‌های سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، باید در مجموع ۷۰درصد از محصولات خود را به «مادران» و مالکان خودروهای فرسوده اختصاص می‌دادند و باقی متقاضیان باید برای ۳۰ درصد دیگر رقابت می‌کردند.
حالا، اما نه دیگر شیوه قرعه‌کشی اجرا می‌شود و نه سامانه یکپارچه قابلیت و کارکرد قبل را دارد و از همین رو سرنوشت سهمیه «مادران» و «فرسوده‌ها» در هاله‌ای از ابهام است.
در آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو آمده که حداقل ۲۰درصد از خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی، باید به خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کند. این در حالی است که هم‌اکنون چیزی به اسم قرعه‌کشی وجود ندارد و مشخص نیست آیا این قانون می‌تواند خودروسازان را به عرضه ۲۰درصدی مخصوص فرسوده‌ها، ملزم کند یا نیاز به بازتعریف و اصلاح دارد.
در مورد خودروهای مادران نیز مدت‌هاست خودروسازان فروش جدیدی را به مشمولان اختصاص نداده‌اند، چه آنکه با توجه به برگزاری دو مرحله فروش یکپارچه، خودروسازان عملا تولید یک تا دو سال خود را پیش‌فروش کرده‌اند. در کنار این مسائل، گفته می‌شود برخی متقاضیان شرکت‌کننده در طرح‌های فروش «مادران» و «فرسوده‌ها» موفق به دریافت خودروی ثبت‌نامی خود در موعد مقرر نشده‌اند.
به‌هر‌حال به نظر می‌رسد با توجه به اتفاقات و تغییرات رخ‌داده در سیستم فروش خودروها، نیاز است سیاستگذار در مورد سهمیه خودروهای مادران و فرسوده‌ها شفاف‌سازی کند تا مشخص شود آیا خودروسازان همچنان ملزم به اختصاص ۷۰درصد سهمیه خود به این موارد هستند؟ از طرفی، نحوه پایش عمل به تعهدات خودروسازان در این ماجرا نیز برای خود یک چالش محسوب می‌شود، زیرا دیگر سامانه یکپارچه کارکرد قبل را (اینکه به‌وضوح مشخص می‌کرد خودروسازان سهمیه مادران و فرسوده‌ها را در طرح‌های خود لحاظ کرده‌اند) ندارد.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند